Εκτός Σχεδίου Δόμηση (4 Στρέμματα): Στα «Κάγκελα» η Αγορά — Ζητείται Άμεση Μεταβατική Ρύθμιση

Ένα πρωτοφανές αδιέξοδο στις εκτός σχεδίου περιοχές έχει προκαλέσει η αυστηρή νομολογία του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ). Το αποτέλεσμα; Ένα οριζόντιο «πάγωμα» στην έκδοση οικοδομικών αδειών ακόμα και για γήπεδα άνω των 4 στρεμμάτων, βάζοντας στον «γύψο» αγοραπωλησίες και επενδυτικά σχέδια σε όλη τη χώρα.

Για την αντιμετώπιση του προβλήματος, κατατέθηκε κοινοβουλευτική ερώτηση στη Βουλή προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) από τον βουλευτή Δωδεκανήσου, Μάνο Κόνσολα. Το αίτημα είναι σαφές: Άμεση θεσμοθέτηση μιας μεταβατικής ρύθμισης που θα δώσει «ανάσα» στην αγορά μέχρι την ολοκλήρωση των νέων Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων.

Πού Σκοντάφτει η Εκδοση Οικοδομικών Αδειών;

Το βασικό αγκάθι εστιάζεται στο καθεστώς των δρόμων. Με βάση τις πρόσφατες αποφάσεις του ΣτΕ, δεν αρκεί ένας δρόμος να υπάρχει απλώς στην πραγματικότητα (υλικά) — πρέπει να διαθέτει και επίσημη διοικητική πράξη που να αναγνωρίζει τον κοινόχρηστο χαρακτήρα του.

Αυτό δημιουργεί ένα τεράστιο παράδοξο:

• Δρόμοι δεκαετιών εκτός νόμου: Δρόμοι που διανοίχτηκαν από Δήμους πριν από δεκαετίες και εξυπηρετούν ολόκληρες περιοχές, θεωρούνται πλέον «ανύπαρκτοι» πολεοδομικά.

• Η αντίφαση του Δημοσίου: Το ίδιο το Κράτος, που επί σειρά ετών εξέδιδε κανονικά οικοδομικές άδειες και εισέπραττε φόρους μεταβίβασης και ΕΝΦΙΑ για τα συγκεκριμένα ακίνητα, τώρα αρνείται τη δόμηση!

Το αποτέλεσμα είναι η ραγδαία απαξίωση της ιδιωτικής περιουσίας και η απώλεια σημαντικών δημοσίων εσόδων.

Η Προτεινόμενη Μεταβατική Λύση: Τα 4 Κριτήρια

Επειδή η οριστική κύρωση του οδικού δικτύου μέσω των Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων θα απαιτήσει αρκετό χρόνο, προτείνεται μια ενδιάμεση, αντικειμενική ρύθμιση.

Για να θεωρείται ένας δρόμος προσβάσιμος και το γήπεδο οικοδομήσιμο, προτείνεται να ισχύει τουλάχιστον ένα (ή συνδυασμός) από τα εξής κριτήρια:

1. 🔗 Σύνδεση με δίκτυο: Ο δρόμος να συνδέεται απευθείας με αναγνωρισμένο δημοτικό οδικό δίκτυο.

2. 💡 Υποδομές Κοινής Ωφέλειας: Να υπάρχουν ήδη εγκατεστημένα δίκτυα ηλεκτροδότησης, ύδρευσης ή τηλεπικοινωνιών.

3. 🚜 Έργα Δημοσίου: Να έχουν υλοποιηθεί σε αυτόν τεχνικά έργα οδοποιίας (π.χ. ασφαλτόστρωση) από την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

4. 📜 Ιστορικότητα: Αποδεδειγμένη ύπαρξη της οδού πριν από τις 27 Ιουλίου 1977.

Τι Σημαίνει Αυτό για Ιδιοκτήτες, Μηχανικούς και Επενδυτές;

• Σήμερα: Επικρατεί πλήρης αβεβαιότητα. Οι αγοραπωλησίες έχουν παγώσει, οι επενδυτές αποσύρονται και οι μηχανικοί αδυνατούν να εγγυηθούν την οικοδομησιμότητα ενός ακινήτου.

• Με τη Ρύθμιση: Δημιουργείται ένα ξεκάθαρο πλαίσιο. Οι μηχανικοί θα μπορούν να ελέγχουν με ασφάλεια την αρτιότητα των οικοπέδων, οι αδειοδοτήσεις θα επανεκκινήσουν και οι επενδύσεις θα προστατευθούν από μεταγενέστερες δικαστικές εμπλοκές.

Το Δια ταύτα

Η αγορά real estate εκπέμπει σήμα κινδύνου. Χωρίς μια προσωρινή νομοθετική γέφυρα, η εκτός σχεδίου δόμηση παραμένει «ναρκοθετημένη», εγκλωβίζοντας χιλιάδες ιδιοκτήτες.

💡 Έχετε εκτός σχεδίου ακίνητο ή σχεδιάζετε κάποια αγορά;

Η ομάδα μας παρακολουθεί στενά τις πολεοδομικές εξελίξεις. Επικοινωνήστε μαζί μας για υπεύθυνη ενημέρωση και τεχνικό έλεγχο του ακινήτου σας πριν από κάθε σας επιχειρηματικό βήμα!